温州隔热条设备 舒帕普拉迈轰HIO 跻身亚巡巴拉特精英赛54洞榜

　　北京时间11月29日消息，泰国球手普斯特-舒帕普拉迈（Poosit Supupramai）今天在印度肯斯维尔高尔夫度假村（Kensville Golf Resort）16号洞轰出一杆进洞温州隔热条设备，又在后一个洞切入小鸟球收官，追平同胞杰兹-杰尼瓦塔纳隆（Jazz Janewattananond），一道以三杆优势跻身总奖金为50万美元的亚巡赛-古吉拉特邦巴拉特精英赛三轮并列先。

CCR中国汽车越野锦标赛今年共举办了敦煌站及新疆站两站比赛。敦煌站（大海道耐力赛）是2023赛季中国汽车越野拉力锦标赛的揭幕战，也是中国长距离越野赛在时隔三年之后的场比赛。2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛于5月20日再度回归大家的视野。随着中国汽车越野拉力锦标赛的复苏，中国汽摩联跟随国际潮流，在技术规则里面增加了T1+级别。

这是时隔4年后，中国汽车摩托车运动联会次举办年度会员代表大会。在会议中，詹郭军围绕联会从2020年到2023年的工作，作出了题为“路虽远 行则将至”的2023年度工作报告。报告中指出，2020-2022年，汽摩赛事体系受到了大冲击，赛事数量和种类均大幅下降。2023年，各项汽摩赛事复苏。中汽摩联共完成赛事47场，其中汽车赛事44场，摩托车赛事3场，国内赛事45场，国际赛事2场，基本恢复到2020年前一半规模。

作为环塔拉力赛的延伸，今年4月还将进行环塔丝路集结赛暨中亚友好之旅，车队及车手们将从中国新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，在吐尔尕特口岸入境回到中国新疆，后在喀什收官，接着继续参加今年环塔拉力赛开幕式。开启于2005年的环塔拉力赛，在20年的磨砺中已成长为全亚洲参赛人数多、参赛车辆多、赛道距离长的赛事，总赛程距离已过6.5万公里，赛事其相关配套文旅活动（含线上）累计覆盖人次近70亿。同时也发展成为国内大的包含汽车、摩托车、卡车竞技的越野赛事。

尽管在之前的COC玉环站比赛中，杨恩东经历了严峻的考验温州隔热条设备，但他并未因此而气馁。相反，他选择以更加坚定的信念和更高的竞技水平，迎接新的挑战，并报名参与本站比赛公开四驱组、UTV挑战组等不同组别的冠军争夺。

　　作为本赛季亚巡赛倒数二场比赛，众多亚巡赛球手们都期待着能够抓住巴拉特精英赛的机会取得佳绩，靠近亚巡赛奖金榜前65位，塑料挤出机从而保住2026赛季亚巡赛全卡。

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　　对于目前位于亚巡赛奖金榜81位的舒帕普拉迈来说，他急需在今年的后2场亚巡赛上有出的表现，或者本周夺冠，才能确保下赛季亚巡赛参赛卡。这位31岁的泰国球手今天没有吞下柏忌，捉下4只小鸟，更是在16号洞从197码之外用7号铁轰出本届赛事的3记一杆进洞，交出66杆（-6），以201杆（-15）的总成绩跃升至并列先。

　　“哇，这一轮对我来说太了！16 号洞打出一杆进洞，18 号洞又切球进洞抓鸟。我打得和前两轮一样好，但今天很多击球都很幸运，尤其是一杆进洞和切球进洞。没错，我今天太开心了。我没看到 16 号洞的球进洞，只听到球进洞的声响和众人的欢呼，于是拿出测距仪，发现果岭上看不到球了。”舒帕普拉迈正在冲击个人个亚巡赛冠军。去年，他在澳娱综澳门公开赛上创下自己迄今为止的亚巡赛佳战绩——季军。

　　另外一位并列先者杰尼瓦塔纳隆同样没有吞下柏忌，拿到7只小鸟，打出65杆（-7），同样排在并列一位。这位2019赛季亚巡赛奖金王昨日就表示，本周参赛是为了备战明年1月在美国举行的LIV高尔夫升级赛，力争拿到直通2026赛季LIV高尔夫联赛的2个名额之一。

　　“今天打得不错，无柏忌的表现总是令人满意。我抓下了几只漂亮的小鸟，对自己的状态走势非常满意。场上还有一些机会没能把握住，比如五杆洞的机会没有全部利用起来，不过也抓住了一些。四杆洞的发挥，我觉得已经到了致，但五杆洞肯定还能打得更好。”目前排名亚巡赛奖金榜14位的杰尼瓦塔纳隆赛后评价道。要是他明天获胜，那么将拿到自己的8个亚巡赛冠军，同时也将结束三年的亚巡冠军荒。

　　轮先的韩国球手张熙敏（Heemin Chang）交出71杆（-1），与泰国选手帕努泊-皮塔亚拉特（Panuphol Pittayarat，70杆）、印度业余球手伊尚-乔汉（Ishaan Chawhan，68杆）一道以204杆（-12）的总成绩排在并列3位。

　　届巴拉特精英赛由印度高尔夫级联赛与亚巡赛联认证。作为全新的印度巡回赛，印度高尔夫级联赛事在几个月前崭新登场，引入了后两轮比赛采用18个洞同时开球等全新元素。

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